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凤凰彩票 - 凤凰彩票

来源:凤凰彩票2023-09-29 17:48

  

2023年的台湾,能否走出“涨”与“缺”?******

  2022年年初,台湾鸡蛋市场价格从每台斤(600克)30元(新台币,下同)左右,暴涨至70元都有人买。如今时已年尾,鸡蛋批发价仍高居每台斤50元左右。有业者表示,从11月开始调货,现在就算贴钱去调货都要排队。缺蛋危机又迫在眉睫。

  缺电、缺水、缺劳工、缺人才、“万物齐涨,唯有薪水不涨”……,“涨”与“缺”两个字,一笔一笔刻画着2022年台湾经济与民生的样貌。

“涨”字获选“台湾2022年度代表字”。联合新闻网图片

  

  12月初,“台湾2022年度代表字大选”票选结果公布,“涨”字在55个候选字中拔得头筹,获选为今年的年度代表字。“涨声响起,是庶民心中的痛”,有嘉宾在票选结果公布现场表示。

  有民众说,“现在物价都蛮涨的,大家都有感,买东西还有房价,都涨很快。”

  有专家分析指出,2022年,绝大多数受薪阶层可运用的实质薪水是缩水的。每家每户日常生活的必要开销,普遍多了10%到15%。而背着房贷的人,则因为升息,每月多缴至少上千元。

时已年尾,台湾鸡蛋批发价仍高居每台斤50元左右。缺蛋危机又迫在眉睫。台湾《工商时报》资料图片

  早在今年3月,就有网友好奇“台湾什么小吃涨价到大家已经不愿再买?”问题一经上网,引来大批网友留言,排名最前的是三样热门小吃:手摇饮料、鸡排与蚵仔煎。

  “手摇饮,回不去的15元奶茶”“手摇饮从珍奶25元到现在比便当贵,也不买了”“手摇饮,两年没碰了”“手摇饮,已经戒很久了”。

  “鸡排从35元到现在60元,已经不下手”“碳烤鸡排一个85元了”“昨天去夜市吃蚵仔煎,80块真的吓到”。

  除此之外,也有不少网友点名快餐、红豆饼、面包等美食,“唯一正解麦当劳”“红豆饼20元到30元一个真太贵了”“章鱼烧涨得太夸张”“我家附近的面线一小碗75元”“各种面包都变好贵”。

  据台当局相关部门公布,今年6月台湾消费者物价指数(CPI)年增率3.59%,达近十四年新高,且连续四个月超过3%,连十一个月超过2%的通胀警戒线。10月,民生物资涨幅扩大,面包涨8.76%、创十四年新高;卫生纸涨7%以上,为三年半最大涨幅。

  12月初公布的最新数据显示,11月消费者物价指数年增率2.35%,物价虽略回落,但仍是连续十六个月超过2%的通胀警戒线。

  

  今年3月3日上午9点07分,全台各地陆续传出停电灾情,549万户受影响,创下人为疏失停电最久纪录,民怨沸腾。这是台湾电力股份有限公司两年来第三度大停电,从2021年“513停电”影响400万户、“517停电”影响200万户,到此次“303大停电”,大小停电事故频传,进一步引起民众质疑台湾缺电。

  对此,台电再三保证,供电充足,停电与缺电无关,并为了杜绝大停电投入5645亿推动强化电网韧性建设计划。但观察台湾用电量,从2017年2172亿度到2021年2353亿度,年增4.68%,创下十一年新高。有专家指出,缺电的根本问题没有解决,就算有再优质电网,也一样无电可送。

  硅谷裁员中、台湾科技业却仍缺人才?据台媒报道,此前一场人才高峰论坛上,有业者集中火力抱怨大缺人才。

  据台当局相关部门统计,2021年台湾人口较前年减少18万人,人口连两年负增长。“少子化让大学在招生上十分困难,”有大学校长表示,尤其博士班学生更是严重出缺,将会导致台湾的研究能量严重不足。

  在企业界,不少中小科技企业抱怨台积电及联发科这两座“科技大厂”,抢走了不少人才。

  也有业界人士指出,台当局不致力解决人口危机,反而全力发展半导体产业,成立半导体学院,造成少部分人才薪资大涨,社会人力资源严重倾斜,这将导致未来台湾产业两极化和社会贫富不均更严重。

  不仅缺科技人才,普通劳工也很缺。台媒报道,随着疫情趋稳,商业活动恢复,台湾下半年服务业职缺上升,尤其住宿餐饮业、艺术及娱乐服务业、其他服务业(美容美发、按摩业)三个业别,职缺率皆升逾4%。

  媒体报道,缺工如今已成为台观光产业面对的最大难关。有饭店业者透露,人力缺到已经忍痛推掉上千桌的宴会订席。也有饭店经理表示,除了自己支援房务工作外,高阶、中阶主管也都需要到餐饮部门第一线去服务消费者。

饭店业者分析,造成饭店业缺工严重的关键原因,是疫情后经济市场转变,科技产业人力需求大增,挖走制造业人力,制造业再挖走旅宿业人才。台湾《经济日报》资料图片

  有歌词云,人生就是起起落落。台湾的2022,则是涨涨缺缺。2023已在拐角相望,2023年的台湾,能从“涨”与“缺”中走出吗?

  记者 舒颐

                                                                                                                          凤凰彩票

                                                                                                                          他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!******

                                                                                                                          2023年1月9日

                                                                                                                          是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

                                                                                                                          127周年诞辰

                                                                                                                          他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                          他主持建造了第一座

                                                                                                                          由中国人自行设计的近代化公路两用桥

                                                                                                                          他是共和国的脊梁,最美奋斗者!

                                                                                                                           

                                                                                                                          他,是学院的优等生

                                                                                                                           

                                                                                                                          茅以升1896年出生于江苏镇江

                                                                                                                          小时候的他家境贫寒

                                                                                                                          总是被同辈讥讽

                                                                                                                          但他并不在乎他人的看法

                                                                                                                          自立自强!

                                                                                                                          1912年初

                                                                                                                          茅以升进入唐山工业专门学校预科

                                                                                                                          成绩名列前茅

                                                                                                                          1916年,他远赴大洋彼岸求学

                                                                                                                          在美国康奈尔大学

                                                                                                                          用一年时间便取得了硕士学位

                                                                                                                          之后

                                                                                                                          他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

                                                                                                                          毕业时

                                                                                                                          他的博士论文《框架结构的次应力》

                                                                                                                          被认为达到了当时的世界领先水平

                                                                                                                          他的创见被称为“茅氏定律”

                                                                                                                           

                                                                                                                          他,是战时的科学家

                                                                                                                           

                                                                                                                          外国桥梁专家曾说

                                                                                                                          “中国人无法在钱塘江上建桥”

                                                                                                                          茅以升听到此话时,愤慨不已

                                                                                                                          发誓一定要打破这种谬论!

                                                                                                                          1934年至1937年

                                                                                                                          时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

                                                                                                                          在条件非常复杂的钱塘江上

                                                                                                                          主持设计并修建了全长1453米的

                                                                                                                          公路两用钱塘江大桥

                                                                                                                          他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                          钱塘江大桥于1937年9月26日通车

                                                                                                                          这是中国人自己设计和施工建造的

                                                                                                                          第一座现代钢铁大桥

                                                                                                                          是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!

                                                                                                                          大桥宏伟,无奈战争无情

                                                                                                                          1937年11月

                                                                                                                          为不使大桥为敌所用

                                                                                                                          军事当局要求爆破大桥

                                                                                                                          12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!

                                                                                                                          茅以升含泪发誓

                                                                                                                          “抗战必胜,此桥必复!”

                                                                                                                          为阻止日军修复大桥以为之所用

                                                                                                                          茅以升亲自带走建桥的14箱资料

                                                                                                                          随后多年,他万里逃难

                                                                                                                          只为不让资料落入日军手中

                                                                                                                          终于1953年5月

                                                                                                                          钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车

                                                                                                                          正是茅以升不懈的努力

                                                                                                                          捍卫了共和国的基业!

                                                                                                                           

                                                                                                                          他,是最美的奋斗者

                                                                                                                           

                                                                                                                          新中国成立后

                                                                                                                          1955年至1957年

                                                                                                                          茅以升受命主持修建了

                                                                                                                          我国第一座跨越长江的大桥

                                                                                                                          ——武汉长江大桥

                                                                                                                          被称为“万里长江第一桥”

                                                                                                                          他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                          茅以升一生学桥、造桥、写桥

                                                                                                                          在中外报刊发表文章200余篇

                                                                                                                          主持编写了《中国古桥技术史》等书

                                                                                                                          为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

                                                                                                                          晚年,茅以升说:

                                                                                                                          “人生一征途耳,其长百年

                                                                                                                          我已走过十之七八

                                                                                                                          回首前尘,历历在目

                                                                                                                          崎岖多于平坦,忽深谷,忽洪涛

                                                                                                                          幸赖桥梁以渡

                                                                                                                          桥何名欤?曰奋斗!”

                                                                                                                          2019年9月25日

                                                                                                                          茅以升被评选为“最美奋斗者”

                                                                                                                          一生奉献,不负其名!

                                                                                                                          整理:焦子原

                                                                                                                          综合:人民日报、九三学社微信公众号

                                                                                                                            (文图:赵筱尘 巫邓炎)

                                                                                                                          [责编:天天中]
                                                                                                                          阅读剩余全文(

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                                                                                                                          2024-07-03
                                                                                                                          凤凰彩票变味的租房“生意经”
                                                                                                                          2024-01-28
                                                                                                                          凤凰彩票数据安全产业规模迅速扩大 2025年将超1500亿元
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                                                                                                                          凤凰彩票西部矿业25亿投资打水漂?上市12年市值缩水1500亿
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                                                                                                                          凤凰彩票 起始亦是终:《复联4》为什么看不起其他时间旅行电影
                                                                                                                          2023-10-13
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                                                                                                                          2023-10-16
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                                                                                                                          2024-06-16
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                                                                                                                          2024-06-03
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                                                                                                                          2024-02-05
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